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自研露天牙輪鉆
CY-IDR310牙輪鉆機(jī)
CY-IDR310系列智能牙輪鉆機(jī)采用柴電一體行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高鉆架強(qiáng)力鉆進(jìn)系統(tǒng)、大風(fēng)量排渣系統(tǒng)及全自動(dòng)智能控制系統(tǒng)，具有作業(yè)覆蓋面廣、高效可靠、安全舒適、維護(hù)保養(yǎng)方便、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。滿足高寒、高海拔等惡劣環(huán)境下的露天礦山爆破孔自動(dòng)化穿孔作業(yè)，是面向數(shù)字礦山、智能礦山建設(shè)要求的理想配套裝備，為礦產(chǎn)資源開發(fā)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
系統(tǒng)功能
柴電一體行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 針對(duì)電驅(qū)設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，電纜架線及引導(dǎo)作業(yè)工作量大，效率低的痛點(diǎn)，采用柴電一體行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)無需進(jìn)行電纜架線及引導(dǎo)，適合長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)行走。 |
全自動(dòng)智能控制系統(tǒng) 一人控制多機(jī):遠(yuǎn)程智能座艙可管理多臺(tái)鉆機(jī)，支持操控人員按需在不同設(shè)備、不同區(qū)域間切換操作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備利用和鉆孔管理效率提升。一鍵自主作業(yè):一鍵實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卷纜、自動(dòng)尋孔、自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)鉆進(jìn);實(shí)現(xiàn)多孔自主智能化作業(yè)，單個(gè)設(shè)備效率達(dá)到接近人工作業(yè)水平。 |
大風(fēng)量排渣系統(tǒng) 大風(fēng)量排渣系統(tǒng)設(shè)計(jì)可有確保設(shè)計(jì)孔徑下的高回風(fēng)速度，有效減少排渣不暢導(dǎo)致的二次破碎及卡鉆問題。 |
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高鉆架強(qiáng)力鉆進(jìn)系統(tǒng) 采用高鉆架設(shè)計(jì)，單桿成孔孔深19.6m 滿足露天金屬礦爆破孔最大孔深要求。連續(xù)作業(yè)過程中無需接換鉆桿，可快速準(zhǔn)確地定位及導(dǎo)向鉆頭，顯著提升鉆孔精度及效率。 |
安全舒適的人員操作環(huán)境 寬敞舒適的增壓駕駛室配備冷熱空調(diào)，智能控制集成座椅及向?qū)讲僮飨到y(tǒng)，可提供安全舒適的操作環(huán)境。遠(yuǎn)程控制模式，可將人員從振動(dòng)、噪聲、危險(xiǎn)環(huán)境中解放出來，無需人員現(xiàn)場(chǎng)操作作業(yè)。 |
易維護(hù)模塊化設(shè)計(jì) 鉆進(jìn)下壓提升系統(tǒng)導(dǎo)軌采用模塊化可更換設(shè)計(jì)，顯著降低鉆架后期維護(hù)難度及成本。全液壓分布式驅(qū)動(dòng)、集中式控制方案，無傳動(dòng)軸、離合器、變速箱、分動(dòng)箱等機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，故障率低，維護(hù)更換簡(jiǎn)單。 |
| 項(xiàng)目 Items | 單位 Unite | CY-IDR310 | ||
| 鉆孔方式 | / | / | 牙輪 | |
| 動(dòng)力類型 | / | 電機(jī)+柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
| 作業(yè)環(huán)境 | 海拔 | m | 4000-5400 | |
| ℃ | -40℃-50℃ | |||
| 作業(yè)參數(shù) | 鉆孔直徑 | mm | 250-310 | |
| 單桿成孔深度 | m | 19.6 | ||
| 最大鉆孔深度 | m | 19.6/39.6 | ||
| 鉆孔角度 巖石硬度 | 。 | 90/60~90 | ||
| 1 | f4~f20 | |||
| 鉆桿直徑 | mm | 219、273 | ||
| 排氣壓力 | bar | 5 | ||
| 空壓機(jī) | 風(fēng)量 | m3/rmin | 85 | |
| 功率 | KW | 355 | ||
| 鉆架長(zhǎng)度 推進(jìn)行程 | m | 26 | ||
| 推進(jìn)系統(tǒng) | m | 21.8 | ||
| 推進(jìn)速度 | mlmin | 0~20 | ||
| 推進(jìn)力 | kN | 480 | ||
| 軸壓力 | kN | 520 | ||
| 提升力 | kN | 250 | ||
| 提升速度 | mmin | 0~42 | ||
| 回轉(zhuǎn)系統(tǒng) | 轉(zhuǎn)速 | rpm | 0-145 | |
| 扭矩 | 。 | 0-35000 | ||
| 功率 | kW | 220 | ||
| 行走系統(tǒng) | 行走速度-柴動(dòng) | km/h | 0~1.7 | |
| 行走速度一電動(dòng) | kemuh | 0~2.1 | ||
| 肥坡能力 | 。 | 14 | ||
| 接地比壓 | KPA | 100 | ||
| 動(dòng)力及發(fā)電系統(tǒng) | 電壓 | KV | 6月10日 | |
| 變電容量 | KVA | 500 | ||
| 電機(jī)功率 | KW | 220+90 | ||
| 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | KW | 221 | ||
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